FURUNO, conocido fabricante de electrónica marina y de sistemas de piloto au- tomático para embarcaciones, nos ofrece ahora un piloto automático específico para motor fueraborda, que interactúa con el control del motor. Este nuevo sis- tema ha sido desarrollado exclusivamente para motores fueraborda SUZUKI MA- RINE de mando electrónico. El piloto automático para motores fueraborda era algo poco usual, ahora llega el Suzuki FishHunter by Furuno.
Gracias a la unión de las nuevas tecnologías de ambas marcas y la interconexión del piloto automático de FURUNO con el motor fueraborda SUZUKI, nos aportan estas exclusivas y novedosas funciones de Piloto Automático Inteligente: Auto ruta, Posicionamiento dinámico de la embarcación, Control de velocidad durante la ruta y Reducción de la marcha del motor automáticamente al llegar al destino seleccionado como ruta. Estas nuevas funciones son compatibles para embar- caciones con montaje individual o doble motor.
Este nuevo sistema ofrece funciones únicas sobre el control de embarcaciones, equipadas con motor fueraborda SUZUKI MARINE. Compatible con modelos de mando electrónico SPC2 (2022 y posteriores), equipados con el piloto automá- tico FURUNO NAVpilot 300, para una navegación de precisión de rutas y pesca avanzada.
MODELOS COMPATIBLES SUZUKI MARINE:
DF115BG / DF140BG, DF150AP / DF175AP, DF200AP DF250AP / DF300AP, DF300BMD / DF325A / DF350AMD SUZUKI PRECISION CONTROL – SPC2 de 2022 y posteriores.
NUEVAS CARACTERÍSTICAS Y UTILIDADES DE ESTE SISTEMA:
Speed Control:
El barco funcionará a una velocidad preestablecida, ajustando automáticamente las RPM del motor, para mantener el rumbo y velocidad establecida, constante frente a la corriente, viento y marea.
RouteSmoothingTM:
La velocidad se reducirá para girar suavemente en un waypoint, al navegar en una ruta activa.
Auto Stop on Arrival:
El barco se detendrá y mantendrá la posición, permanecerá fijo alrededor del destino final a la llegada.
Point Lock TM:
El barco permanecerá fijo alrededor de un lugar específico, contrarrestando constantemente el efecto del viento, corriente y marea.
SABIKI Lock TM: (Heading Holding)
Se expande sobre la funcionalidad SABIKI convencional, controlando tanto el ángulo de timón y acelerador para mantener la posición.
CARACTERÍSTICAS Y UTILIDADES DEL SISTEMA:
Este sistema inteligente controla la velocidad de crucero de la embarcación, de esta manera se mantiene una velocidad de crucero preestablecida, ajustando au- tomáticamente las RPM del motor (similar a la velocidad de crucero, en un auto- móvil)
Troll para pescar a velocidad estabilizada:
El cliente puede ajustar las RPM del motor a valores bajos para pesca de curri- cán, moviendo constantemente la palanca del acelerador arriba y hacia abajo mientras la velocidad del barco varía debido al viento, la corriente y la marea. Con esta nueva función de Speed Control, las RPM del motor se ajustarán au- tomáticamente para mantener la velocidad constante preestablecida.
Mantener una velocidad constante en una ruta de navegación:
Hay algunos casos, en los que la velocidad del barco puede aumentar debido al viento y la corriente de la marea. Con la limitación de velocidad regulada en una ruta de navegación, se evitan alteraciones de velocidad no deseadas. La función Speed Control ayudará a que el barco funcione a la velocidad preestablecida
Cálculo de la hora estimada de llegada (Estimated Time of Arrival – ETA de navegación):
Cuando vamos navegando hacia un punto, la ETA puede variar si la velocidad del barco es inestable, debido a la dirección del viento y cambios en las corrien- tes de marea. Con la función Speed Control, la precisión de ETA será mejorada porque el barco navega a una velocidad constante.
La velocidad se reducirá para girar suavemente en un waypoint, al navegar en una ruta activa.
Al navegar por una ruta activa con varios waypoints, hay algunos casos en los que el barco se desvía demasiado de un waypoint o tramo de ruta. Con la función Route Smoothing TM , la velocidad del barco será optimizada automáticamente para girar suavemente en un waypoint, sin ser rebasada y con seguridad.
El barco permanecerá fijo en un lugar específico, contrarrestando constan- temente los efectos del viento y la marea.
Es posible que desee permanecer fijo en una ubicación específica para lanzar un señuelo como si estuviera en tierra. Sin embargo, es difícil concentrarse en la pesca porque el barco va a la deriva. La función Point Lock TM ayudará a que el barco permanezca fijo alrededor de un lugar específico mediante el control automático del ángulo de motor, el cambio de marchas y acelerador.
El barco se detendrá y permanecerá fijo alrededor del destino final a la llegada.
Al llegar al destino final de una ruta, tenías dos opciones:
1. Seguir recto
2. Seguir alrededor del punto
Con la función Auto Stop, el barco puede detenerse automáticamente en el des- tino final. Además, con Point Lock TM, el barco puede permanecer fijo alrededor el destino final.
FUNCIONES SABIKI TM
Al dejar caer el plomo con anzuelos verticalmente para pescar en la capa media a inferior, es más fácil lentamente invertir el barco hacia el viento y la corriente. Al maniobrar manualmente, necesita controlar el timón y acelerar con frecuencia.
Con modo convencional SABIKI TM, el timón se controla automáticamente, pero necesitabas ajustar el acelerador manualmente.
Con el nuevo modo SAKIBI Lock TM, también el acelerador se ajustará auto- máticamente para mantener su rumbo y velocidad, lo que le permite concen- trarse al 100% en la pesca.
Para conocer más detalles sobre los componentes del sistema, consulte la Red de Servicios Oficiales Suzuki Marine www.movilmotors.com
