DF5A
RECORD DE MANEJO
DF5A
Ligero y compacto
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Durabilidad y fiabilidad
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La eficiencia más avanzada
Gracias al amplio ángulo de la dirección, que se puede girar 90 ° a la izquierda y 90 ° a la derecha, para un total de 180 °, cualquier tipo de maniobra se puede realizar con facilidad. La dureza del acelerador y de la dirección se puede ajustar y adaptar según las necesidades del conductor, para garantizar una navegación siempre cómoda.
Características y sistemas SUZUKI
DF5A
MODELO
MECÁNICO
DF5A
Color negro (YAY) | ✓ | SI |
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad | ✓ | |
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) | ✓ | |
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) | ✓ | |
Sistema de reducción en dos etapas | ✓ | |
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) | ✓ | |
Sistema de admisión variable /multietapa | ✓ | |
Caja de cambios hidrodinámica | ||
Eje desplazado | ✓ | |
Encendido directo | ||
Caja de distribución autoajustable | ✓ | |
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) | ✓ | |
Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
Sistema de arranque fácil Suzuki | ||
Limitador de revoluciones | SI | |
Indicador de baja presión de aceite | ||
Sistema de limpieza por agua dulce | SI | |
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) | ✓ | |
Sistema de limitación de basculación | ✓ | |
Navegación en aguas poco profundas | SI | |
Doble entrada de agua | ✓ | |
Sistema anticorrosión de Suzuki | SI | |
Funcionamiento silencioso | ✓ | SI |
Inyección electrónica comustible sin batería | ✓ | |
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) | SI |
Especificaciones técnicas
DF5A
MODELO
MECÁNICO
DF5A
LONGITUD DEL EJE (mm) | S: 381
L: 508 |
SISTEMA DE ARRANQUE | Manual |
PESO (kg) ** | S: 24
L: 25 |
TIPO DE MOTOR | OHV |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Carburador |
Nº CILINDROS | 1 |
CILINDRADA (cm³) | 138 |
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 60,4 x 48 |
POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 3,7 |
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 4.500 x 5.500 |
DIRECCIÓN | Propero |
STARTER | Manual |
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 0.7 |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | Integrado 1.0 |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI |
ALTERNADOR | 12V 5A (OP) |
FIJACIÓN DEL MOTOR | Tipo casquillo de nylon |
MÉTODO DE BASCULACIÓN | Ajuste manual e inclinación |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 1.92: 1 |
CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
ESCAPE | Escape por encima
de la hélice |
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3x7x7 |
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 6″-7″ |
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)
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